Контейнер, как самый главный грузоперевозочный международный кейс

На сегодняшний день всевозможные грузы транспортируются на дальние расстояния за счет специализированных контейнеров. Одной из наиболее распространенных считается двадцатифутовая модель. Поскольку сейчас всё больше людей из нашей страны заказывает различные грузы с других стран, где лидером по популярности является США, то в контейнеры могут поместиться различного габарита груз. Например, машина. Рекомендуем для общего понимания провести расчет стоимости доставки из США http://atlantic-freight.com/order/zapros-na-perevozky-gruza/.

Это довольно популярный контейнер, применяющийся при современных перевозках. Если обратиться к метрической системе координат, то можно понять, что любой – новый или б.у. 20 фут контейнер характеризуется поистине впечатляющими габаритами 2350×5898×2390 мм. Что касается внешних размеров, то они составляют – 2438×6058×2591 мм. Вес подобной конструкции составляет больше двух тонн. Он используется с целью перевозки всевозможных грузов, вес которых составляет не более тридцати тонн. В большинстве случаев – двадцать одна - двадцать восемь тонн. Следует заметить, что его можно применять и для транспортирования груза в двадцать тонн. В плане популярности им уступают только 40-ка футовые контейнеры.

Современные двадцатифутовые контейнеры создаются из специализированного профильного стального листа, толщина которого составляет примерно три миллиметра. Дополнительно он проходит соответствующую антикоррозийную обработку. Пол укрепляется за счет стальных балок и покрывается настилом из древесины, толщина которого достигает трех сантиметров.

Любой контейнер непременно снабжается двойной дверью, которая раскрывается на всю его ширину. Кроме того, в зависимости от желаний клиента могут использоваться разнообразные системы замков, учитывая и противовзломные встроенные замки. Естественно, подобная дополнительная комплектация несколько увеличивает стоимость контейнера, однако безопасность товара является более важной. Используемые поворотные механизмы, в большинстве случаев, кованые.

Представленные модификации контейнеров применяются для перевозки, зачастую, лишь тяжелых грузов, которые занимают незначительный объем. Обычный двадцатифутовый контейнер считается основой для стандартной единицы измерения объемов транспортирования.

Такие изделия на территории нашего государства применяются в разнообразных перевозок, а потому эксплуатируются в нескольких модификациях, что зависит исключительно от внутреннего обустройства. Кроме того, от модификации будет зависеть и стоимость.